Для уточнения цены и сроков поставки отправьте запрос на почту:
request@msintegra.ru
Или позвоните по телефону:
+7 (495) 120-41-66
+7 (495) 120-41-66
request@msintegra.ru
Спецификация: 10~22
Номинальное давление: 315 bar
Номинальный расход: 160~650 L/min
Установка на пластине, электрогидравлический реверс
Для подбора необходимого оборудования свяжитесь с нашим специалистом по телефону +7 (495) 120-41-66.
| Модель | NG10 | NG16 | NG22 | ||
| Монтажное положение | Доступно | Доступно | По желанию | ||
| Температура окружающей среды | ℃ | -30 На +50 (уплотнения NBR) | |||
| -20 На +50 (уплотнения из витона) | |||||
| вес | Одиночный соленоид | kg | 4.2 | 14.1 | 20.8 |
| Двойной соленоид | kg | 4.6 | 14.4 | 21.1 | |
| Пилотно-гидравлический | kg | 3.5 | 13.3 | 20 | |
| Переключатели времени | kg | 0.8 | 0.8 | 0.8 | |
| Редукционные клапаны | kg | 0.4 | 0.4 | 0.4 | |
| Клапаны для T в Модель | kg | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| Максимальное рабочее давление | Масляный портA,B | bar | 315 | ||
| Масляный портT(Внутренний контроль масла) | bar | 160 (Магниты постоянного тока) | 160 ( "WEH" Коммуникационные соленоиды ) | ||
| 210 (Коммуникационные соленоиды) | 315 ( "WH") | ||||
| 210 ( "WEH" Магниты постоянного тока ) | |||||
| Масляный портP | bar | 315 | |||
| Внешнее управление маслом управления | |||||
| Внутренний контроль масла | bar | 210 (Отсутствие редукционного клапана) | |||
| 315 (с редукционным клапаном) | |||||
| максимальный расход | L/min | 160 | 300 | 650 | |
| Рабочие средства массовой информации | Минеральное масло для нитриловых и фторэластомеров Фосфатные эфиры для фторэластомеров | ||||
| / | Фосфатные эфиры для фторэластомеров | ||||
| Рабочие средства массовой информации температурный диапазон | ℃ | -30 На +80 (уплотнения NBR) | |||
| -20 На +80 (уплотнения из витона) | |||||
| предел вязкости | mm2/s | 10 На 500 | |||
| Минимальное давление пилота | bar | 12 | |||
| Макс. давление пилота | bar | / | 250 | ||
| Уровень загрязнения масла | Максимальный уровень загрязнения масла в соответствии с ISO 4406 (C) 20/18/15 | ||||